应用场景
汽车零部件行业 · 总装车间SPS物料智能配送项目
主要功能
采用潜伏牵引式AGV组建柔性生产线。AGV系统接收SPS区物料配送信息，AGV接收任务完成物料配送；系统可监控所有AGV的位置、状态、电量等，确保生产线的顺畅运行；
项目背景
武汉神龙汽车总装车间AGV项目，主要是应用于汽车主机厂的总装车间；包括总装车间内饰一线、内饰二线、底盘线的物流SPS配送，以及分装线，大件物流等，利用AGV的智能转运，对整厂物流进行规划；
佳顺AGV提供的功能和收益：通过导入佳顺AGV车和自动上下线机构，整厂的物流规划，代替人工搬运以及传统的输送线，保证物料的实时供给，极大地提高智能制造程度和运输效率，挺高了生产效率。
项目特点
配送频率要求高：为满足整体生产产能，AGV采用1拖1方式进行配送，每次运行1台SPS料车。
料车自动上下主线 ，随主线运行：主线上每台汽车，必须配置一台SPS料车跟随主线运行，SPS料车物料用完后，自动脱离主线。此项目采用自动上下线机构，根据节拍，自动将SPS料车送到主线上随主线运行，用完后自动下线，完成自动化对接。
人工搬运效率低、出错率高：人工搬运此类大件物料，耗时多、难度大。对接频率快，转运过程中出错率高，进而导致生产效率低
项目方案
该项目应用了200多台单向潜伏牵引AGV、1套AGV中央管理控制系统、自动上下线机构。
通过自主叫料，AGV24小时不间断作业。
节拍要求为60JPH。
项目优势
智能调度、高效运转：AGV在集配区由人工备料，在产线上料点自动卸下料车，在产线下线点自动挂上料车返回集配区，如此循环24小时不间断作业，实现高效转运。
生产装配柔性化：AGV作为生产主线，代替传统固定输送线，可根据不同工艺，调整装配工位的数量。
自动上下线、人工手边作业：通过推动机构、移载机构等，自动将4台料车分离，并依次送入主线，随主线运行，实现人工手边作业，减少人工劳动强度。
施工较小：不用对地面进行开地坑、不用搭建钢平台、无轨导航方式，现场环境无改动。
减少土地的使用面积、减少施工投入的时间周期、减少人员的数量。
利用较小的空间，实现完整的功能，利用率高。
减少物流配送人员和上下线人员数量，每条产线可节省3-5人。
SPS台套配送模式，大大降低了物料的配送错误和装配错误。
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